参考価格...白タクとソンテウの貸切

昨日は、日本からロングスティの下見に来られている
Ｎご夫妻と、「バーン・タワーイ」に行ってきました。
土曜日ということもあってか、
ファランやタイ人の観光客で想像以上に賑わっていました。


はじめは通りを流しているソンテウをチャーターして
行こうと思っていたのですが、Ｎ夫妻が宿泊しているホテルの前で、
白タクのおじさんに執拗に声をかけられたので、
とりあえず交渉してみることに。


ホテル前で観光客相手に商売しているので、
余程高い値段をふっかけてくるかと思いきや、
3時間のチャーターで800BTと言ってきました。


とはいえ正直、チャーターの相場っていまいち？？？
高いか安いかはいまいち判断できないものの、
観光で来ていた頃、トゥクトゥクを100BT/hで
チャーターした事がありました。
それからは年数も経っているので、運転手の出方を見つつ、
今回は150BT/hで交渉するつもりでいました。


そこにいきなり白タクのおじさんが英語で誘いをかけてきたので、
出鼻をくじかれた感もあったのですが、クーラーが利いた乗用車
という魅力に参り、3時間のチャーターで
600BTというところで交渉成立。


ちなみに「バーン・タワイ」からの帰りはスコールだったので、
クーラーが利いた乗用車は、
ソンテウよりは快適な復路でした。


そして昨晩の夕食は、Nご夫妻の希望でピン川沿いのレストランへ。
Nご夫妻滞在のホテル前から流しのソンテウをつかまえて
行こうと思っていたら、今度はホテル前で客待ちをしていた
ソンテウのおじさんに英語で話しかけられました。


最初は4人で150BT（ノンストップだから）と言ってきたので、
80BTじゃないと乗らないと首を振っていたら、相手が根負けして
OKOKと言って交渉成立。
全員乗り終えたところで、今度はホテルまでの帰りも
乗せてやるからと言ってきました。


確かにピン川沿いのレストランからの帰りって
ソンテウがつかまりにくいので気がかりではありました。
とは言えソンテウを待たせておく程ではないと思っていたので、
目的のレストランに着いたときも、行きの分80BTだけ支払いました。


それでも、「待っているよ」と言うソンテウの運転手。
こちらも、「期待しないでいるよ」と、笑顔で応戦。
ただレストランへ行く途中、私達4人の他に
3人の客を乗り降りさせて（ノンストップと言っていたのに…）
60BTを手にして上機嫌ではありました。


2時間半近くの会食を終えてレストランの外に出てみると、
ソンテウのおじさんが「遅いじゃないか～」という勢いで出現。
まっ～さかホントに待っているとは思わず、ビックリ。
さすがに帰りは、80BTのところ、100BT渡したところ、
おじさんは、今日はこれで仕事も終わり～と言わんばかりに、
機嫌よく去っていきました。


ソンテウを3時間近くチャーターしたことと同じ結果？と
なったのですが、180BTで済み、こちらとしてもラッキー。


タイトルでは白タクとソンテウ貸切の参考価格としたものの、
結局相場は判明せず。
ただ、白タクのおじさんも、ソンテウのおじさんも、
笑顔で「See You」と言って去っていき、私達も大満足。


時刻表通りに、決められた運賃で運転する
公共の乗り物がないという事に最初は不便さを感じていましたが、
Nご夫妻に、「こういう所がチェンマイの良さでもあるんですよ～」
な～んて説明してしまう、私達でした


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そろそろバイクかなぁ…

３ヶ月ぶりにチェンマイを訪れて、１０日が過ぎようとしています。
一番に心配していた物価上昇。
ソンテウ代とスーパーマーケットでの買物に関しては、
物価上昇を痛感。

ゴルフ代、マッサージ代、屋台食堂での食事代、
タニン市場でのおかずや食材の買物に関しては、
３ヶ月前との変化は一切感じません。

ただひとつ大きな変化があるとしたら、
夕方４時半～５時半過ぎまでの夕方ラッシュ時の、
リンカム交差点の渋滞の悪化。

いままでニマンヘミンにある我が家にソンテウで帰る際、
たとえ夕方のラッシュ時であっても乗車拒否されることは
ありませんでした。

しかしながら今回、夕方５時にタニン市場から
ニマンヘミン通りのアパートに帰るとき、
乗客のあるソンテウならまだしも、空のソンテウにまで
何度も乗車を断られました。

仕方なく１年ぶりぐらいにトゥクトゥクをつかまえて帰るはめに
なったものの、以前なら１００バーツとかふっかけてくる
トゥクトゥクが、行き先を告げると６０バーツって
言ってくるじゃないですか。

ソンテウで帰るとしたら、一人２０バーツ（５バーツ値上がり）、
二人で４０バーツ。６０バーツであれば、
まぁ、２０バーツ高いだけで、アパートの目の前まで
行ってもらえるし、そうすると逆に安いかもしれないと
久々に乗ったトゥクトゥク。すると、ソンテウでは通らない抜け道を
するする通って、渋滞そっちのけで、
あっという間にアパートまで辿り着く事に。

トゥクトゥクは、はなから高いと今までは避けていたものの、
時と場合によってはある程度の柔軟さが必要だなぁと実感。
ソンテウ代も値上がりしたことだし、乗車拒否までされるこの頃。
チェンマイで運転なんてあり得ないと考えていた主人も、
ゆっくりのスピードなら、バイクもありかなぁと考え直しています。

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最初は恐かった…

チェンマイでとても便利な乗り物といえば、ソンテウ。
市内の主要な道路で３分から５分ほど待っていれば、
必ずやって来るあの赤いやつ。

乗り方はいたって簡単。
ソンテウを止めて、運転手に行き先を告げる。
頷けばそのまま乗る。
既に先客がいて、方向が違えば首をふってくれるので、
次のソンテウを待つ。

行き先によっては運転手が値段を言ってくるので、
今度はこちらが納得する値段まで交渉するもよし、
やめて次のソンテウにかけるもよし。

ソンテウ待ちをしていると、ソンテウと同じ赤い色をした
トラックや乗用車が見えると、思わず手を上げたりして…
もしチェンマイで車を買うなら、赤は止めておいた方がいいかも。

たまに１０分位してもソンテウが来ない時があります。
やっと来たーと思ったら、必ずと言っていいほど、
後ろに空のソンテウが何台も連なってます

今では私たち夫婦にとって、なくてはならない移動手段である
ソンテウですが、実は旅行で来ていた頃は、
恐くて乗れませんでした

何故ならば、

英語が通じない
運転手が愛想がない（恐い）
行き先を告げても通じない
降り場所がわからない
これって乗車拒否なんだろうか？
ぼる…

ソンテウよりトゥクトゥクの方が、
運転手が観光客慣れしているので英語が通じるのですが、
その分高くふっかけてきます。

ソンテウには恐くて乗れないし、トゥクトゥクは高いし…
そんなこんなで、旅行で来た頃は、とにかく歩きました。

あの暑さの中、お堀の中も、ワロロット市場までも、
センタンと呼ばれるショッピングセンターまでも、
そして、チェンマイの青山（？）と呼ばれるニマンヘミン通りまでも。

これが、徐々にチェンマイの地理がわかるようになり、
タイ語には同じ発音の言葉でもイントネーションがあるという事を
知り始めた頃から、ソンテウに乗るのが恐くなくなりました。

ガイドブックや日本人向けの地図にのっている
カタカタ表示されている地名もイントネーションに
気をつけるようになってから、ソンテウの運転手が「ウン」と
頷いてくれる確率が高くなり、

今やタイ文字を勉強したおかげで、
行きたい所を１００％
ソンテウの運転手に伝えることが可能になりました

タイ文字とイントネーション（声調）をモノにしてからは、
行き先はタイ語で確認。
すると、地図やガイドブックに書かれている、
地名や通りの名前、ランドマークなどのカタカナ読みは、
タイ人に通じない事がよーくわかってきます。

あんなに恐くて 乗れなかったソンテウですが、
今では世界一、便利な乗り物なんじゃないかとも
思えるくらいです


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いつも５０バーツ

６月にチェンマイに来たとき、タイ語のレッスンをはじめました。
火・木・日と週３回、１３時から２時間という授業です。


１ヶ月半の帰国中一時お休みにして頂き、
今回また同じ先生で再開したのですが、
先生の都合で週３回の授業が週２回になってしまいました。


先生のキャラクターの良さと、
タイ語の面白さにすっかりはまってしまい、
週３回の時は、授業と宿題に追われて、
１週間があっという間に過ぎていました。


ところが、授業が週２回になると、
なんだか気が抜けてしまい、時間も持て余し気味に。


そこで、授業が抜けた分ゴルフの練習でもしようかと思い立ち、
チェンマイの市街地から一番近いと言われている
ランナーゴルフ場に、まずは見学からという事で
行ってみることにしました。


先日我が家にお招きしたご夫婦がランナーゴルフ場の会員権を
持ってらして、週に３～４回コースに出ておられるので、
現地でおちあって、昼食をとりつつ、練習場や
クラブハウス、コースなどを見学させてもらう事に。


とはいえ、ゴルフ場にソンテウ（乗合いバス）をつかまえて
行くというのは、ちょっぴり勇気がいるもの。


通常１５分もかからずに行ける距離だといわれても、
なんとなくゴルフ場ってとても遠いイメージが。
そこで念のため、余裕をもって３０分前に家をでました。


案内していただくご夫婦は、いつも５０バーツで行くそうなので、
ぼられない事を祈りつつ、ソンテウを止め運転手に、


「ランナーゴォーフ」
（タイ語でGOLFという綴りを表記した場合、
Lは発音しない文字になってしまう）


と告げたところ、２０バーツづつで２人で
４０バーツでいいというではないですか。


ラッキーと思いつつソンテウに乗り込んだところ、
ファランの先客が一人。
向かう先はゴルフ場方面ではなかったので、
先客を降ろしてからからだなと思っていたところ、
市街地の中心にあるターペー門まで行く羽目に。


ファランが降りたったあと、
やれやれ随分と遠回りになるなぁと思っていたら、
運転手が私たちの方へやってきて、
行き先を確認するではないですか。


なんだかにやにやした顔つきで、
「ランナーパレスか？」とか言い出してきて…


ぎょえっ。
乗るときに行き先を確認して、あんただって
うんうん言ってたじゃないか。
何をいまさらと思いつつうちの旦那が、


手で違う違うをやり、
「ランナーゴォーフ、ランナーゴォーフ」と言って
ゴルフを打つ真似をしたところ、
にやにや顔で今度は「８０バーツ」だと言い出す始末。


ターペー門まで連れてこられた挙句、
約束の時間まであと１５分にせまってこんな事になるとは、
すごーく嫌な気分。それに確信犯っぽい感じだし。


とはいえ、ゴルフ場には行かなくてはいけないので、


「パカティ５０バーツ、トゥックワン、トゥックワン」
（いつも５０バーツ、毎日、毎日）


と言いながら、にやにや返しで握手を求めつつ、
（ここで怒ると運転手に逆切れされてしまう）
「６０バーツ」と言ったところ、
あまり日本人が使わないタイ語で、
怒らずに交渉したのが功を奏したらしく、
ちょっと考えてから運転手が「オッーケー」。


運転手の隣にもう一人先客がいたらしく、
ワロロット市場で一人降ろしてから、
やっとゴルフ場に向かってくれる事に。


約束の時間に間に合わないかと思いきや、
ターペー門からゴルフ場まで１５分で到着。


ランナーゴルフ場は、
確かに市街地から一番近いゴルフ場だという事を
身をもって実感しました。

チェンマイ交通事情その１

チェンマイはお堀で囲まれている旧市街を中心に、
お寺やホテル、ショッピングや食事処などが集中していて、
徒歩で移動している旅行者やロングステイヤーを時々見かけます。
ただ、暑い日中を歩いてまわるのは、かなりしんどいものです。


住み始めてみると、郊外の大型スーパーに買出しとか、
ゴルフ場に行ったり、レストランやショッピングも
自由にめぐってみたいなと思えてくるもので、
車やバイクがあったらいいのになぁと切に思います。


というのも、チェンマイ市内を縦横無断に移動できる
公共の交通手段が、ここチェンマイには無いからです。


とはいえ、渋滞、運転の荒さ、
日本の２～３倍はする車やバイクの購入価格（関税が高い）を
考えると、車やバイクを買う気にはなれません。


結局のところ、十分ではないながらも
公共の交通機関を頼りざるを得ない、我々夫婦の現実。


ちなみに、私たちが利用しているチェンマイの
市内交通とはこの４つ


・メーター付タクシー
・ソンテウ（乗合いミニバス）
・トゥクトゥク
・市内循環バス


まずメーター付タクシーについてですが、
街中を流しているのはほとんど見かけません。


花博に向けて導入したものの、
ソンテウ協会（ソンテウ運転手？）からの猛反対を受け、
メーター付であるにもかかわらず、
今では事前の値段交渉性に変わったそうです。


我々夫婦は、
飛行機でチェンマイを訪れた時だけ、
空港から市内（宿泊先のホテルやアパート）へ
移動する手段としてメーター付タクシーを利用しています。


到着ロビーでメーター付タクシーのカウンターに行き、
行き先（ホテルやアパート名、住所）を告げます。
ここでは、英語が通じます。


何やら紙にタイ語で書いてくれます。
そこで先に５０バーツを支払い、
紙を持って指差すほうへと行くと、
黄色と緑のツートンカラーの
メーター付タクシーが何台か止まっています。


そこで先ほど女の子が書いてくれた紙（行き先がタイ語で書かれている）をドライバーに渡し、メーターを倒した（受付を通すと、言い値ではなくメーター制になる…？？）のを確認して、ゴー！！


片言英語で２・３話しをしていたら、
１０分もしないうちに、お堀らしきものが見えてきます。


そう、空港から市内へはかなり近いのです。


でも、リムジンバスや市内と空港を結ぶ路線バスっつうものが
チェンマイにはないので、はじめてチェンマイ空港に
降り立った時は、ホテルまでどうやって行くのだろうかと、
かなり不安になりました。


「地球の歩き方」のチェンマイのページも、空港から市内への
移動手段に関してはかなりアバウトな書き方なんですよね。


ちなみに、ホテルの名前が書かれたミニバスやバンなんかが、
いかにも迎えにきてくれた風に駐車場に止まっている時が
ありますが、たいがい無料じゃないので、
先に値段を聞いておいた方が無難だと思います。


メーター付タクシーの料金ですが、この時だけはメーターを
倒しているので適正価格であるのは間違いないと思います。


受付で、だいたいいくら位かかるかという事を聞いておけば、
ぼったくり防止にもなるので、より安心できます。


今回利用した際のタクシー料金ですが、空港から我が家
（ニマンヘミン通り）まで７２バーツ、
ドライバーへのチップが２８バーツ（荷物が多かったので）、
受付代を含めると、全部で１５０バーツでした。


これが空港で待ち受けている白タクやソンテウ・
トゥクトゥクとなると、一人１００バーツとかって、
ふっかけて来ると思います（たぶん）。

酒＋車＝死

チェンマイの交通事情は、歩行者にとっては最悪(~_~;)




歩道は歩道にあらずだし、信号も横断歩道も皆無。
道なりに歩くことも困難のうえ、
車とバイクの往来が激しい道路の横断は、
私たち夫婦にとっては、命がけと言ってもいいほど超ストレス。



歩道の真ん中には木が植わさっていて、
看板なんかも所狭しと置かれていて、歩けやしない…



信号が無い、横断歩道も無い、車とバイクはブンブン道路を
滅茶苦茶に走っている…



しかも聞くところによると、無免許運転が半分以上とか。。。
ぎょえ！！



そんな恐ろしい交通事情のなか、
とってもわかり易い飲酒運転止めようステッカー。

無免許のうえに飲酒運転か…
そろそろタイロングスティも考え直した方がいいかしら。




でもこのステッカー、日本にも必要だね。